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衡水網(wǎng)架橡膠支座價格@網(wǎng)架橡膠支座廠家@網(wǎng)架支座養(yǎng)護對策

瀏覽: 發(fā)布日期:2018-09-07

衡水網(wǎng)架橡膠支座價格@網(wǎng)架橡膠支座廠家@網(wǎng)架支座養(yǎng)護對策


網(wǎng)架支座養(yǎng)護對策

 隨著我國建設事業(yè)的大力發(fā)展,在市政道路及公路的高速發(fā)展中,橋梁的建設日益增多。橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分,但由于其在橋梁工程造價中所占比例很小,因而往往未引起工程技術(shù)人員的重視,在70年代之前,我國的公路橋梁上常不設支座或僅設置傳統(tǒng)的鋼支座。隨著各種大跨度橋梁的不斷涌現(xiàn),因而對橋梁支座的承載力、對支座適應位移和轉(zhuǎn)角能力的要求不斷提高,近十幾年來與之相適應的新型橋梁支座——各種網(wǎng)架支座先后在橋梁上得到推廣的應用。由于目前在網(wǎng)架支座安裝施工過程中的材料、操作工藝、檢查等方面普遍存在的不足,極易發(fā)生質(zhì)量問題。造成支座喪失功能,甚至會發(fā)生剪切破壞,使上、下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應力,嚴重時會擠裂橋臺面的混凝土造成結(jié)構(gòu)破壞的后果。本文對使用最為廣泛的板式網(wǎng)架支座安裝質(zhì)量的若干問題進行分析,并提出一些解決的技術(shù)措施,希望得到有關(guān)施工各方的重視,使板式網(wǎng)架支座安裝質(zhì)量能夠得到可靠的保證。

網(wǎng)架支座養(yǎng)護對策

1加強對產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗

(1)、網(wǎng)架支座安裝前必須對支座本身的產(chǎn)品質(zhì)量進行檢查、驗收。全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。

(2)、對支座的質(zhì)量應根據(jù)現(xiàn)行《公路橋梁板式網(wǎng)架支座》(JT/T4)的標準的有關(guān)規(guī)定進行驗收。

2提高橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的準確性

(1)、梁底支承部位,要求平整、水平,支承部位相對高程誤差不應大于0.5㎜。為保證混凝土梁底面的平整度,可以在梁端設置8~10㎜厚的梁底支承墊板,該板板面要求平整,平面誤差小于0.5㎜,并在梁體澆時精確測量支承板的位置及水平?;蛘咴诹后w澆注時,在梁端支承部位用鋼模板,以保證梁端支承平面的平整。

(2)、橋墩、臺支承墊石頂面標高應準確,且上表面要平整;每一墩臺上,同一片梁的支承墊石頂面相對高程誤差不大于1㎜,相鄰兩墩、臺同一片梁下,支承墊石頂面相對高程誤差不大于3㎜。

(3)、當達不到(2)項標準不得不留支座坑槽時,應使支座用環(huán)氧砂漿固結(jié)后,支座與坑槽間有足夠變形預留量。同時,注意梁底面與墩、臺頂面凈空隙應大于支座壓縮量加上20㎜的量值。

3 安裝施工技術(shù)措施

3.1施工準備

  在安裝前,對技術(shù)人員及工程管理人員進行技術(shù)交底,組織學習施工規(guī)范和熟悉設計圖紙。組織所有有關(guān)的施工人員、測量儀器、施工機械、材料等調(diào)入施工現(xiàn)場。

3.2測量放樣

(1)、各種測量儀器均應按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定,送有關(guān)部門進行檢測,取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用,使之保持在良好的狀態(tài)中。

(2)、計算并復測墩、臺支座墊石的標高和支座中心位置,將設計圖上標明的支座中心位置標在支座墊石上,要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。

3.3安裝氣溫的選擇

  支座的安裝盡可能安排接近年平均時進行,以減少由于溫差變化過大而引起的剪切變形。當不可避免須在最高溫或高溫、或低溫時安裝的話,可使支座產(chǎn)生預變位(其值根據(jù)計算確定),即先使梁的一端就位壓住支座,然后對梁在縱向施以推力(可用水平千斤頂施加推力),使其產(chǎn)生預先計算好的變位值,在此狀態(tài)下,使梁的另一端座落在支座上,然后拆除推力即可。

3.4對結(jié)構(gòu)誤差的處理

  如果出現(xiàn)墩、臺頂面的支座墊石的高程、平面位置與設計要求有誤差時,應將支座墊石處理干凈,用水灰不大于0.5的1:3干硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標高準確,表面平整;假如支座墊石的標高超過設計標高時,必須先鑿除一部分混凝土后才能進行上述的工序。

3.5安裝施工

(1)、與其下結(jié)構(gòu)結(jié)合如采用環(huán)氧樹脂等材料粘貼,要事先配刷,使用合格原料。

(2)、對于分塊式拼裝的條形板式網(wǎng)架支座,其各分塊連接邊縫安裝前應打磨平齊,試拼編號,現(xiàn)場安裝時應對號入座,同時應注意保持上下滑動面清潔,切勿受磨損。

(3)、環(huán)氧砂漿固結(jié)是有一定時間的,安裝支座后,必須靜置足夠時間,待環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后,才能進行上部結(jié)構(gòu)的吊裝,以保證支座位置的準確。

(4)、支座與梁底,或支承墊石頂面,應全部緊密接觸,局部有縫隙,不得超過0.5㎜寬;有滑板時,必須按要求在支座與滑板間、滑板上涂抹潤滑物質(zhì)。

(5)、支座中心盡可能對準梁的計算支點,必須使整個網(wǎng)架支座的承壓面上受力均勻,這就要求接觸于網(wǎng)架支座板上下的梁底面和墩臺頂二面的混凝土面要平順、清潔、粗糙,而且相互平行。梁在預制時,必須準確地安裝梁底支承部分的模板,每片梁兩端也要平行,使不產(chǎn)生翹曲現(xiàn)象。

(6)、為了必要時如上述放松網(wǎng)架支座或因原支座壓壞、老化須更換支座,應在墩臺帽上設置擱放千斤頂?shù)奈恢谩?/p>

(7)、梁、板落位時應穩(wěn)妥,勿使支座產(chǎn)生剪切變形,若位置不準確時,必須吊起重放,不得用撬棍移動梁、板。

(8)、支座周圍應設排水坡,防止積水,支座附近應清除塵土、油脂、污垢等。

(9)、若墩臺上設計有限制梁、板移動的構(gòu)造如混凝土塊,邊框、限鐵等宜在梁、板安裝好后在安設。

(10)、當墩、臺兩端標高不同,順橋向有縱坡時,支座安裝方法應按設計規(guī)定辦理。

(11)、四氟橡膠滑板支座,在安裝時除按上述要求施工外還應注意以下各點:

 ?、佟⒍张_上設置的支承墊石,其標高應考慮預埋的支座下鋼板厚度,或在支承墊石上預留一定深度的凹槽,將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)于凹槽內(nèi)。

 ?、凇⒃谥ё落摪迳霞八姆迨街ё蠘顺鲋ё恢弥行木€,兩者中心線相重合放置,為防止施工時移位,應設置臨時固定措施。安裝時宜在與平均氣溫相差不大時進行。

  ③、梁底預埋有支座上鋼板,與四氟滑板式支座貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內(nèi),或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上,并標出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時,不銹鋼板、四氟板表面均應清潔、干凈,在四氟滑板表面涂上硅脂油,落梁時要求平穩(wěn)、準確,無振動,梁與支座密貼,不得脫空。

  ④、支座正確就位后,拆除臨時固定裝置,采取安裝防塵圍裙措施。

3.6質(zhì)量檢查

(1)、網(wǎng)架支座安放時,應按設計要求,在墩、臺頂面標出其縱、橫中線,并將線延長到墩、臺頂面的外緣,以方便在上部結(jié)構(gòu)吊裝后施工、監(jiān)理方檢查。

(2)、安裝支座后,必須靜置足夠時間,待經(jīng)檢查確從環(huán)氧砂漿完全固結(jié)后,才能進行上部結(jié)構(gòu)的吊裝,以保證支座位置的準確。

(3)、由于目前的《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ2-90)中沒有具體網(wǎng)架支座的檢驗標準,因此在施工中質(zhì)量檢查時可以參見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),具體如下表:

  (1)、橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分,然而一般工程施工人員對支座的安裝質(zhì)量不太重視,極易出現(xiàn)質(zhì)量問題,留下安全隱患,參與建設的各有關(guān)方面應引起高度重視。

  (2)、不斷開發(fā)新的產(chǎn)品,逐步改善板式網(wǎng)架支座的老化問題,延長網(wǎng)架支座的使用壽命,減少在使用過程中更換支座的情況。

  (3)、改進支座安裝工藝流程,加強現(xiàn)場施工管理、由專業(yè)化隊伍操作,施工中嚴格執(zhí)行監(jiān)督、監(jiān)理、檢查的質(zhì)量保證體系是確保質(zhì)量的關(guān)鍵。