遼陽(yáng)橋梁伸縮縫價(jià)格@橋梁伸縮縫廠家@影響公路橋梁伸縮縫技術(shù)的主要因素

遼陽(yáng)橋梁伸縮縫價(jià)格@橋梁伸縮縫廠家@影響公路橋梁伸縮縫技術(shù)的主要因素

公路橋梁的伸縮縫應(yīng)能適應(yīng)橋梁的溫度變化以及混凝土的收縮力，并且能夠適應(yīng)橋梁的撓度變化，同時(shí)應(yīng)具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、防排水

性能良好等特點(diǎn)，但實(shí)際施工中影響公路橋梁伸縮縫的因素還是有很多，需要我們加以注意。 

溫度變化 

公路橋梁受施工周期的影響，橋梁往往長(zhǎng)時(shí)間的暴露于自然環(huán)境中，這引發(fā)了梁體溫度的變化，隨之而來(lái)橋梁也會(huì)產(chǎn)生縮短與伸長(zhǎng)，并且變

化量與溫度相關(guān)，因此在伸縮縫種類的選擇上要以區(qū)域氣溫條件相結(jié)合，以減少因溫度帶來(lái)的伸縮縫質(zhì)量問(wèn)題。 

收縮徐變 

收縮徐變是因混凝土施工材料所固有的特性，在施工中需要計(jì)算混凝土的收縮量，以減少伸縮縫的異變和變位，同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施

工時(shí)，要充分的認(rèn)識(shí)到混凝土徐變所造成的變位。 

撓曲 

撓曲是因橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下所產(chǎn)生的一種現(xiàn)象，其主要發(fā)生在橋梁端部的伸縮縫中，因撓曲現(xiàn)象伸縮縫會(huì)產(chǎn)生垂直、水平、轉(zhuǎn)角的變

位，尤其是在一些跨徑較大的橋梁工程中，因梁體的撓曲變形導(dǎo)致伸縮縫出現(xiàn)轉(zhuǎn)角變化和變位。 

縱向坡度 

縱向坡度也是影響伸縮縫變化的因素之一，如果橋梁的縱坡較大則梁體伸縮時(shí)會(huì)導(dǎo)致垂直向的變位，當(dāng)該變位達(dá)到一定量則會(huì)破壞伸縮裝

置。